Кто о чём :) Конкретно я комментировал заявление о том, что 70 млн идиотов-немцев летают по 300 евро, а 1 (один) Жора - за копейки. Вряд ли ты имел в виду, что они (70 млн идиотов-немцев) летают из Москвы в Лондон :)
70 миллионов - это ВСЕ перевозки. в том числе и москва лондон. в том числе и берлин- лондон. итд итп. наверное это покажется странным, но из берлина в лондон лететь ровно в 2 раза меньше)
Весь ДВ дотируется государством с 2009 года, так что ничего удивительного. В среднем у аэрофлота на конкурентных маршрутах от 100 долларов 1.5 часа полета OW. а средняя цена на куче скриншотов выше. ста еврами там и не пахнет.
Но 70 млн идиотов разных национальностей летают не строго по этим ценам, а по всяким разным.
Вот если б ты гистограмму распределения стоимости привёл, это было бы интересно. А скриншоты эти клетчатые пользы никакой не несут, только в глазах рябит.
гистограммы нет ни у меня ни у вас. но есть десятки конкретных примеров, когда аэрофлотом улететь можно дешевле. есть и обратные примеры - когда дешевле люфтганза. но в целом же компании примерно одинаковы.
не помню, говорил я _конкретно_ вам или нет - пока аэрофлотам и сибирям в нашей стране давали играться с наебательскими нонрефами - у нас и питер совсем недавно был по 50-70 евро туда обратно и 4часовой перелет новосиб по 120 туда обратно. никто не будет работать себе в убыток.
Если брать конкретно Аэрофлот, то я тоже ожидал заметного взлёта цен, после отмены наебательских нонрефов™. В реальности я его не ощутил. На каких-то направлениях (среди мне интересных) были скачки, но не синхронизированные с моментом отмены наебательских нонрефов™. В частности, Питер по 50 с небольшим евро продавался вообще в этом году. Я его не взял только потому, что перед этим взял билеты по более дорогому тарифу, отличающемуся как раз на сумму штрафа за сдачу билета :)
скачков не было, чтобы не пропала эластичность спроса. ибо нонрефы отменили в кризис и перевозки упали. плюс момент отмены нонрефов совпал с заменой парка тушек на аирбасы, которые экономичнее и дешевле в обслуживании. в общем, там много факторов. но на ряде маршрутов исчезли промо тарифы как класс. это не скачки - это просто невозможность купить дешевые билеты за полгода, как того хочет Жора. с питером конкретно сейчас ситуация унылая - 6 тысяч туда обратно и аэрофлот и сибирь и сапсан. прибыльные маршруты компенсируют убыточные - во всей красе.
то есть, это они в люфте идиоты - для галочки пишут про нонреф. http://iamstinger.livejournal.com/1622260.html в реале же звонишь и любезная немка по телефону делает реверс на карточку)) ну ну))))
нет там тариф 16. сборы 440 рублей. здесь речь не о частных случаях. случай что 16 тыщ рублей стоит люфтганза с вылетом ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ - это мне кажется пзц...
и здесь речь об общем наебалове потребителя - причем не только в авиации. кредитные договоры мелким шрифтом, тарифы операторов со звездочкми и сносками, нонрефы такие вот.
Жору троллить не будем ))) А с вами приятно говорить, вижу, что понимаете))
Троллить его может и не надо, но вот повороту темы в русло "речь об общем наебалове потребителя - причем не только в авиации. кредитные договоры мелким шрифтом, тарифы операторов со звездочкми и сносками, нонрефы такие вот" ему понравится.
P.S. А сборы там не 440 рублей, а больше. 440 - это только сервисный сбор за выписку билета. Допускаю, что по правилам возврата от остальных сборов теоретически остаются рожки да ножки (когда из них штрафы вычитают), но на практике - см. ссылку на awd :)))
P.P.S. Ко мне можно на "ты".
P.P.P.S. Наташа, ты чувствуешь, как растёт твой рейтинг от наших комментов? :)))
Так вот потери в LH не менее 16 тыс рублей, в аэрофлоте 1800р если сдавать более чем за 24 ч.
Русла никакого нет - просто я не люблю поверхностный подход и когда исключения (аля штучные распродажи по промокодам) принимают за правило. А инструмент, как получаются эти распродажи я многократно пояснил.
Это понятно, только лучше их использовать молча, не унижая другие авиакомпании) а то после криков "люди летали несколько раз летом по 3600" можно и вправду поверить, что попал в рианейр))) у каждого свои лайфхаки. у меня вот аэрофлот почти бесплатный и безлимитный)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small}
епта и правда 99!
Re: епта и правда 99!
На кой им из Москвы в Лондон переться, если они немцы.
Они из Нимеччины своей за 99 едут!
Re: епта и правда 99!
или аэрофлот уже стал из немчины в лондон летать?
мы о сладком или о гладком?
Re: мы о сладком или о гладком?
в том числе и москва лондон. в том числе и берлин- лондон. итд итп.
наверное это покажется странным, но из берлина в лондон лететь ровно в 2 раза меньше)
Re: мы о сладком или о гладком?
Только вот пассажирокилометры не надо вычислять, а то я вспомню Аэрофлот, у которого брал билеты во Владивосток по 8000 и в Калининград по 11000 :)
Re: мы о сладком или о гладком?
а средняя цена на куче скриншотов выше. ста еврами там и не пахнет.
средняя цена на куче скриншотов выше
Вот если б ты гистограмму распределения стоимости привёл, это было бы интересно. А скриншоты эти клетчатые пользы никакой не несут, только в глазах рябит.
Re: средняя цена на куче скриншотов выше
но есть десятки конкретных примеров, когда аэрофлотом улететь можно дешевле. есть и обратные примеры - когда дешевле люфтганза. но в целом же компании примерно одинаковы.
не помню, говорил я _конкретно_ вам или нет - пока аэрофлотам и сибирям в нашей стране давали играться с наебательскими нонрефами - у нас и питер совсем недавно был по 50-70 евро туда обратно и 4часовой перелет новосиб по 120 туда обратно.
никто не будет работать себе в убыток.
Re: средняя цена на куче скриншотов выше
В частности, Питер по 50 с небольшим евро продавался вообще в этом году. Я его не взял только потому, что перед этим взял билеты по более дорогому тарифу, отличающемуся как раз на сумму штрафа за сдачу билета :)
Re: средняя цена на куче скриншотов выше
ибо нонрефы отменили в кризис и перевозки упали.
плюс момент отмены нонрефов совпал с заменой парка тушек на аирбасы, которые экономичнее и дешевле в обслуживании.
в общем, там много факторов.
но на ряде маршрутов исчезли промо тарифы как класс.
это не скачки - это просто невозможность купить дешевые билеты за полгода, как того хочет Жора.
с питером конкретно сейчас ситуация унылая - 6 тысяч туда обратно и аэрофлот и сибирь и сапсан.
прибыльные маршруты компенсируют убыточные - во всей красе.
Re: средняя цена на куче скриншотов выше
Re: средняя цена на куче скриншотов выше
http://iamstinger.livejournal.com/1622260.html
в реале же звонишь и любезная немка по телефону делает реверс на карточку)) ну ну))))
Re: средняя цена на куче скриншотов выше
Re: средняя цена на куче скриншотов выше
Re: средняя цена на куче скриншотов выше
Re: средняя цена на куче скриншотов выше
Так что, не так страшны нонрефы, как их малюют :)
Re: средняя цена на куче скриншотов выше
по моей ссылке люфтганзер потеряет 16 тысяч. а аэрофлотовец 2 раза по 900.
Re: средняя цена на куче скриншотов выше
Но я даже готов согласиться с тем, что билеты на практике 100% невозвратные, я уже об этом писал.
Давай сейчас дам ссылку на свой коммент с калькуляцией потерь в жорином ЖЖ, и начнём опять всё заново :)))
Частные случаи - на то и частные. Чтобы не сводить всё к среднему.
Re: средняя цена на куче скриншотов выше
здесь речь не о частных случаях.
случай что 16 тыщ рублей стоит люфтганза с вылетом ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ - это мне кажется пзц...
и здесь речь об общем наебалове потребителя - причем не только в авиации. кредитные договоры мелким шрифтом, тарифы операторов со звездочкми и сносками, нонрефы такие вот.
Жору троллить не будем )))
А с вами приятно говорить, вижу, что понимаете))
Re: средняя цена на куче скриншотов выше
P.S. А сборы там не 440 рублей, а больше. 440 - это только сервисный сбор за выписку билета. Допускаю, что по правилам возврата от остальных сборов теоретически остаются рожки да ножки (когда из них штрафы вычитают), но на практике - см. ссылку на awd :)))
P.P.S. Ко мне можно на "ты".
P.P.P.S. Наташа, ты чувствуешь, как растёт твой рейтинг от наших комментов? :)))
Re: средняя цена на куче скриншотов выше
Так вот потери в LH не менее 16 тыс рублей, в аэрофлоте 1800р если сдавать более чем за 24 ч.
Русла никакого нет - просто я не люблю поверхностный подход и когда исключения (аля штучные распродажи по промокодам) принимают за правило. А инструмент, как получаются эти распродажи я многократно пояснил.
Re: средняя цена на куче скриншотов выше
Re: средняя цена на куче скриншотов выше
а то после криков "люди летали несколько раз летом по 3600" можно и вправду поверить, что попал в рианейр)))
у каждого свои лайфхаки. у меня вот аэрофлот почти бесплатный и безлимитный)
не унижая другие авиакомпании
Re: не унижая другие авиакомпании
Re: средняя цена на куче скриншотов выше